Design
Opel Mokka har genomgått en ordentlig förvandling de senaste åren, och 2023 års modell är inget undantag. Med sin kompakta storlek, moderna design och en 1,2-liters bensinmotor på 131 hk, erbjuder Mokka ett intressant alternativ i små-SUV-segmentet. Vi testade den i en grön metallic-lack för att se hur den presterar i vardagen – både dess styrkor och svagheter.
Design och exteriör
Opel har verkligen skärpt till designen på Mokka, och den sticker ut i mängden. Den djärva fronten med Opel Vizor-grillen, kombinerat med smala LED-strålkastare, ger bilen en modern och distinkt look. Den gröna metallic-lacken förstärker det sportiga uttrycket och gör att bilen känns fräsch och ungdomlig.
Den kompakta karossen och de korta överhängen gör Mokka lätt att hantera i stadstrafik, men SUV-designen ger ändå en högre körställning som uppskattas av många förare.
✅ Fördelar: Modern och iögonfallande design.
❌ Nackdelar: Den höga fronten gör sikten framåt något begränsad vid parkering.
Interiör och komfort
Inuti fortsätter den moderna känslan med en 10-tums pekskärm och en digital instrumentpanel. Mokka känns relativt rymlig för sin storlek, men det märks att den är en kompakt SUV. Förarsätet erbjuder en bra körposition, men stolarna kunde ha haft lite mer sidostöd, särskilt vid längre körningar.
Infotainmentsystemet är lätt att använda och har stöd för både Apple CarPlay och Android Auto, vilket gör det enkelt att koppla upp mobilen. Materialkvaliteten är dock en blandning av mjuka och hårda plastytor – funktionellt, men inte särskilt premium.
✅ Fördelar: Modern instrumentpanel, enkel uppkoppling till mobilen.
❌ Nackdelar: Materialvalen känns något budgetmässiga, särskilt på dörrpanelerna.
Drivlina och prestanda
Under huven har Opel Mokka en 1,2-liters trecylindrig turbomotor som levererar 131 hk och 230 Nm i vridmoment. Det är tillräckligt för en bil i den här klassen, men inte mer än så.
Den 8-stegade automatlådan fungerar smidigt vid normal körning, men den kan ibland kännas tveksam vid snabba gaspådrag. 0–100 km/h tar cirka 9,2 sekunder, vilket gör den pigg i stadstrafik men något seg på motorvägen vid omkörningar.
✅ Fördelar: Bränslesnål och lättkörd i stan.
❌ Nackdelar: Inte särskilt inspirerande prestanda, kan kännas seg vid högre hastigheter.
Körupplevelse
Mokka känns stabil och trygg på vägen, särskilt i stadstrafik där dess kompakta dimensioner gör den smidig att hantera. Styrningen är lätt och direkt, vilket gör den enkel att parkera, men den saknar lite vägkänsla vid högre hastigheter.
Fjädringen är inställd för komfort, vilket gör att bilen hanterar ojämnheter bra, men den kan kännas lite stötig på riktigt dåliga vägar. Ljudnivån i kupén är okej, men vid motorvägsfart tränger en del vind- och vägbuller in.
✅ Fördelar: Smidig och lättkörd i stadsmiljö.
❌ Nackdelar: Ljudisoleringen kunde vara bättre, särskilt på motorvägen.
Bränsleförbrukning och ekonomi
Opel Mokka är relativt bränslesnål, med en uppgiven förbrukning på cirka 5,9 l/100 km vid blandad körning. I verkligheten varierar den beroende på körstil, men den ligger nära de officiella siffrorna vid lugn körning.
Bilen är även rimligt prissatt i sitt segment och erbjuder bra standardutrustning, vilket gör den till ett prisvärt alternativ för den som söker en stilren små-SUV.
✅ Fördelar: Bränslesnål och prisvärd.
❌ Nackdelar: Kunde ha haft fler premiumdetaljer för samma pris.
Säkerhet och teknologi
Mokka kommer med en rad säkerhetsfunktioner som standard, inklusive:
✅ Automatisk nödbromsning
✅ Filhållningsassistans
✅ Adaptiv farthållare (beroende på utrustningsnivå)
✅ Trötthetsvarnare
Bilen har fått bra betyg i Euro NCAP:s krocktester, vilket gör den till ett tryggt val i sin klass.
Slutsats
Opel Mokka 2023 är en små-SUV som framför allt imponerar med sin design, smidighet och moderna teknologi. Den passar perfekt för stadskörning och kortare resor, men den har vissa begränsningar när det gäller premiumkänsla och långfärdskomfort.
För den som söker en prisvärd, bränslesnål och stilren SUV med modern teknik är Mokka ett bra alternativ. Om du däremot prioriterar prestanda eller en riktigt tyst och lyxig interiör, finns det andra val i segmentet som kan passa bättre.
Betyg: 6.3/10
Comments